Mes "dessins"

Bon avant toutes choses je tiens a préciser que ce qui va suivre n'est pas de l'art, je n'ai pris aucun cours et cela ne m'interresse pas... Si je fais ça c'est parce que je suis passionné de tuning et que j'ai plein d'idées donc je dessine pour pas les oublier.

Vous pourrez voir une évolution de mon coup de crayon si vous comparez la première et la dernière...

Ah oui dernière chose, c'est pas la peine de me dire "ils sont a chier tes dessins, la roue n'est pas droite" ou " le toit est trop bas, le capot trop long et l'arriere est pas comme ça"...mes erreurs je les connais, moi-même je m'amuse a chercher après! Le problème c'est que je les trouve quand j'ai fini

La première c'est une Honda (ben voyons... ) CRX VTEC:

au rayon des bonnes idées, j'ai trouvé le capot transparent, les Lambo Doors, les jantes chromes (enfin c'est ce a quoi ça devais ressembler ) et le kit large de chez large!

La suite va arriver...

...la voila la deuxième. C'est une Toyota MR2 SW20 complètement redessinée avec capot carbone, phares Angel Eyes sur mesure, aileron carbone bi-plan, kit large, rétros perso, échappement latéral et ma signature, les bas de caisses perso:

pour la petite histoire, j'avais 12 ans quand j'ai commencé a dessiner des voitures et des motos (uniquement de profil) et vers 17 ans j'ai fait la CRX du haut, c'est la première faite en 3/4 avant et a ce moment c'était la mode du tuning "tape a l'oeil" et démesuré.

sympa le dessin

La troisième je suis vraiment déçu de moi-même, d'ailleurs je compte refaire une Supra...


Celle-ci était sensée ressembler a une Toyota Supra de JGTC mais bon...j'me suis loupé!

attend ca va de mieux en mieux...

celle la c'est ma preferé la supre

#4 la Honda Civic VTi...


Capot, toit, aileron en carbone, kit large encore et toujours, rétros perso et peinture perso (le S de Slipknot, que j'ai fait tatoué sur mon bras )

tu trouve? moi je crois que j'me suis planté...

jolie la civic en plus t'as bien fait les disques ventilés dorés a l'avant et les tambours rouge derriere,

encore une et puis 'vais me coucher...vous aurez le reste demain.

Pour changer des jap's voici une VW Golf 4 cabrio transformée en roadster:


bon bah kit large pour pas changer!! Peinture perso avec un groupe de rock sur scène, suppression des places arrière, remplacées par un couvre-capote profilé, échappements latéraux, teinte nacrée et pare-brise raccourci.

pas mal pas mal

demain il m'en restera 9 à poster.

franchement c'est pas mal!

bravo!

de toute façon comme dit le dicton: "c'est en forgeant qu'on deviens forgeron"

tu ne pourra que t'améliorer

rokusho a écrit:

franchement c'est pas mal!

bravo!

de toute façon comme dit le dicton: "c'est en forgeant qu'on deviens forgeron"

tu ne pourra que t'améliorer

je sais vous verrez la différence quand je mettrais la p'tite dernière...
merci pour les felicitations.

Bon comme promis voici la suite:
#06, une Honda Prelude 2.2 VTEC:


un kit large comme d'ab, des jantes aux déport de folies, aileron biplan...

la 7eme c'était pour faire plaisir a mon père qui roulais avec une Xsara 1.8i a ce moment là:


kit style WRC, aileron genre Mitsu EVO, échappements persos, feux à LED
et lissage des portes et de la malle arrière.

Une p'tite Nissan Sunny GTi-R:


avec une peinture style FordGT et des phares Angel Eyes

#09 BMW Z3M Coupé:


encore plus large que l'origine!

pour changer voici une moto, la Honda VFR800 refaite en sportive:

Je crée aussi mes propres prototypes, comme ici ou je l'ai nommée Ghost V10 Predator. Me demandez pas ou j'ai été cherché ce nom...


une ligne taillée à la serpe dans la lignée des Countach et des Vector W8.
L'aileron se replierai à haute vitesse comme une Enzo ou une SLR...

Une Porsche Cayman S dont je suis un peu fier
a partir de là j'ai vraiment l'impression de m'être amélioré


Feux à LED, Lambo Doors, bas de caisse persos et peinture style Kawasaki de MotoGP...
Tiens aufait ca serai bien d'avoir la Cayman dans TDU...

Une Mazda RX-7 Type RZ qui m'en a fait baver!


comme toujours capot carbone, kit large et Lambo Doors!! C'est si beau qu'on peut plus faire sans...

Enfin le p'tit dernier, mon coupé Civic du moins comme il sera quand j'en aurai fini avec lui!!!Là j'ai vraiment fait des progrès et je la trouve parfaite.


le pare-choc arrière est une creation perso, les bas de caisse viennent de chez Auto Sport Willy, aileron Shogun2 retravaillé, feux à LED, échappement titane, prise d'air de Ford S-Max, Angel Eyes noirs, capot, aileron et bas de pare-chocs en carbone (autoccolant ça coutera - cher!!)